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外是卡不住咱们的脖子的。”

    以色列人的战机,除了航电系统是他们自己研发的之外,其他的,几乎都是外购的,美国人也是做生意啊,一看要威胁到他们自己的生意,那肯定是要反对的了,己方的歼七CP,不也是有这样的问题存在吗?

    秦风很快就看出来了。

    “是啊。”宋老说道:“咱们都是自研的,不过现在,咱们的战机的发动机,还是有问题的,这也是咱们目前面临的最重要的问题。”

    发动机?听到宋老提起了己方的发动机,秦风就楞了一下:“不是说上涡喷-15吗?”

    在研发三代机中,依旧使用涡喷发动机,可以说是只有己方一家了,这也是没办法的事情,毕竟手头只有这种发动机是现成的。

    涡喷-15是测绘仿制出来的,按说是比较成熟的了,推力也够大,在高空的时候高速能力也够好,可以说是最合适的选择,现在,怎么又说起来发动机的问题了?

    想要研发一款战机,那必须要有合适的发动机,如果在发动机上变来变去,那机体都不可能设计出来的呢,就更不用说试飞了。

    “是啊,原本计划是使用涡喷-15,不过现在,大家都要求上太行。所有航空动力方面的专家,正在联名向上级请示呢。”

    太行?

    这还是秦风第一次听到太行的名字,毕竟,他这段时间经常在国外,并不知道在国内的航空界,已经发生了很多事情。

    比如,太行已经立项了。

    “当年咱们在贵州的时候,提到过的。”宋老说道:“咱们国内不能丧失航空动力的研发能力,所以,老专家们联名向上级请示,上级终于同意了,决定研发一款全新的发动机,代号涡扇10,俗称太行。”

    这些会议,都是去年的事情了,现在已经是1987年了,秦风还是现在才听到,也算是很晚才知道的了。

    “这款发动机是我们完全自主研发的吗?”秦风问道,自主研发的难度有多大,秦风是知道的,如果完全自己搞的话,那恐怕十年的时间都不够,而按照现在的计划,歼十要到1996年就装备部队的了,肯定是赶不上啊。

    “不是,它的核心机,是对CFM56发动机的测绘和逆向仿制,然后在外面再加上外涵道,实现一款最大推力12吨级左右的发动机。”

    CFM56发动机,属于美法合作,他们这款飞机是著名的民用航空动力,装在了很多的客机上,但是,众所周知,这种发动机的核心机,其实是军用的,它源于美国F101军用发动机,而F101另一个最有名的衍生系列,就是F110发动机。

    和F100相比,它最大的特点就是可靠!这也是经过了涡扇六失败的教训之后,大家总结到的一个经验,必须要可靠才行。

    对这款发动机的性能数据,宋老是满意的,但是,要说把这种发动机装到歼十上,那就意味着歼十的研发,要面临一个很大的变数了啊,万一这款发动机失败了,如何?

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