第三十一章 飞机母舰舰载机(上) (2/2)
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几次坠海的情况,不仅损失了飞机,还死伤了好几名飞行员。
看到这种情况,刘芾叫停了继续使用这两种飞机进行试验,而是要求飞机研究所研制一款新型的飞机,双翼单翼都可以,速度不能太慢,而负载最少也要能够搭载一条450mm鱼雷并可以进行机动飞行。
另一方面,刘芾又来到了海军研究所,看看能不能在动力和鱼雷方面也想想办法。动力方面,现在的小型汽油发动机已经是研究所能提供的重量最轻、动力最大的航空发动机了,虽然有几款材料更新,动力更强的发动机在试制,不过离定型量产还有些时间。而鱼雷方面倒是可以利用减小鱼雷口径来减低鱼雷的重量,不过威力就不敢保证了。
最后,刘芾在衡量了利弊以后,决定,不减小鱼雷的口径,就使用450mm鱼雷,不过可以适当的改进一下海军使用的鱼雷,由于航空鱼雷都是由飞机在军舰很近的地方,比如几百米之内扔下来的,所以并不需要航行几千米的燃料,并且由于飞机的速度很快,达到了80节左右,所以依靠飞机的惯xing,鱼雷的发动机也不用太强大,所以减少其发动机和燃料的重量,这样就能减小鱼雷的尺寸和重量,但不影响鱼雷的威力。
最后,经过多方的论证和试验,定型出2款飞机,和两款鱼雷,以供台湾空军和海军使用。
第一款是一种单座单发双翼机型,机长10米,翼展15米,高3.4米,空重1400公斤,最大起飞重量2600公斤,由一台12缸活塞发动机,提供380马力,最高时速155公里,续航时间4小时30分,实用升限3700米,机头装备一挺12mm重机枪,备弹500发,机腹携带一枚重620公斤的“海1”型450毫米航空鱼雷或挂载2枚250公斤的航空炸弹。
第二款是一种单座单发单翼机型,机长7米,翼展11米,高3米,空重1207公斤,最大起飞重量2300公斤,由一台14缸星型风冷发动机提供510马力,最高时速185公里,续航时间3小时30分,实用升限3400米,机头装备一挺19毫米机炮,备弹300发,机腹携带一枚“海1”型鱼雷,或挂载2枚250公斤航空炸弹。
而两款鱼雷则分别是450mm的“海1”型航空鱼雷和450mm的“海2”型航空鱼雷,而他们的分别就是“海1”使用热动力推进,而“海2”型使用了新型铅酸电池和电动机驱动。
“海1”型长度3000mm,重620公斤,战斗部装药200公斤,40节航速下可以行使1000米,35节航速下可以行使2000米;
“海2”型长度2700mm,重500公斤,战斗部装药135公斤,33节航速下可以行使1500米;
这两种飞机经过多次海上投弹试验,在各种天气情况下都可以比较平稳的进行cao控,算是两种成功的海军飞机,并被分别命名为“鲣鸟”和“军舰鸟”型。不过刘芾并没有立即安排量产,而是把一艘1万吨的旧货船的上层建筑物都拆掉,安装上一层建议甲板,锚定在基隆军港外的一片封锁水域里,让那些试飞员和研究员们,开始对从这艘货船上起降飞机的课题进行深度探索和训练。
几次坠海的情况,不仅损失了飞机,还死伤了好几名飞行员。
看到这种情况,刘芾叫停了继续使用这两种飞机进行试验,而是要求飞机研究所研制一款新型的飞机,双翼单翼都可以,速度不能太慢,而负载最少也要能够搭载一条450mm鱼雷并可以进行机动飞行。
另一方面,刘芾又来到了海军研究所,看看能不能在动力和鱼雷方面也想想办法。动力方面,现在的小型汽油发动机已经是研究所能提供的重量最轻、动力最大的航空发动机了,虽然有几款材料更新,动力更强的发动机在试制,不过离定型量产还有些时间。而鱼雷方面倒是可以利用减小鱼雷口径来减低鱼雷的重量,不过威力就不敢保证了。
最后,刘芾在衡量了利弊以后,决定,不减小鱼雷的口径,就使用450mm鱼雷,不过可以适当的改进一下海军使用的鱼雷,由于航空鱼雷都是由飞机在军舰很近的地方,比如几百米之内扔下来的,所以并不需要航行几千米的燃料,并且由于飞机的速度很快,达到了80节左右,所以依靠飞机的惯xing,鱼雷的发动机也不用太强大,所以减少其发动机和燃料的重量,这样就能减小鱼雷的尺寸和重量,但不影响鱼雷的威力。
最后,经过多方的论证和试验,定型出2款飞机,和两款鱼雷,以供台湾空军和海军使用。
第一款是一种单座单发双翼机型,机长10米,翼展15米,高3.4米,空重1400公斤,最大起飞重量2600公斤,由一台12缸活塞发动机,提供380马力,最高时速155公里,续航时间4小时30分,实用升限3700米,机头装备一挺12mm重机枪,备弹500发,机腹携带一枚重620公斤的“海1”型450毫米航空鱼雷或挂载2枚250公斤的航空炸弹。
第二款是一种单座单发单翼机型,机长7米,翼展11米,高3米,空重1207公斤,最大起飞重量2300公斤,由一台14缸星型风冷发动机提供510马力,最高时速185公里,续航时间3小时30分,实用升限3400米,机头装备一挺19毫米机炮,备弹300发,机腹携带一枚“海1”型鱼雷,或挂载2枚250公斤航空炸弹。
而两款鱼雷则分别是450mm的“海1”型航空鱼雷和450mm的“海2”型航空鱼雷,而他们的分别就是“海1”使用热动力推进,而“海2”型使用了新型铅酸电池和电动机驱动。
“海1”型长度3000mm,重620公斤,战斗部装药200公斤,40节航速下可以行使1000米,35节航速下可以行使2000米;
“海2”型长度2700mm,重500公斤,战斗部装药135公斤,33节航速下可以行使1500米;
这两种飞机经过多次海上投弹试验,在各种天气情况下都可以比较平稳的进行cao控,算是两种成功的海军飞机,并被分别命名为“鲣鸟”和“军舰鸟”型。不过刘芾并没有立即安排量产,而是把一艘1万吨的旧货船的上层建筑物都拆掉,安装上一层建议甲板,锚定在基隆军港外的一片封锁水域里,让那些试飞员和研究员们,开始对从这艘货船上起降飞机的课题进行深度探索和训练。