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游完柏林禅寺，我们兴犹未尽，几个人一合计，顾不得“天将午，饥肠响如鼓”又驱车直奔与柏林禅寺遥遥对望的赵州桥。
过午一点，我们终于到达了世界上年代最久、保存最好、跨度最大的单孔坦弧敞肩石拱桥——赵州桥。
最早认识赵州桥，还是在初中的语文课本上，因此想像中的赵州桥肯定是破败不堪，甚至是不堪一击的，但是，有幸直面赵州桥，才知道自己的想法有多么幼稚。
走进披着节日盛装的赵州桥公园，一簇簇一团团的菊花或含羞或娇笑，似在向游人争先恐后地展示着自己的美丽；一排排风景树在风中时而似热恋中的情人窃窃私语，时而又像一个年老的长者，在滔滔不绝地讲述着赵州桥的沧桑历史；如茵的草地上，几个花一般的孩子在追逐嬉笑着，给略显冷清的公园凭添了些许生气。
位于公园北侧的桥梁博物馆，主要展出了我国自西周以来桥的起源和发展历史、桥梁的建筑艺术和桥梁科学文化，内设100座各类桥梁的模型。沿着石砌路往南走，两边是栩栩如生的神仙塑像：双手合十、一脸严肃相的唐僧，率领他的三个徒弟，虔诚地为游人们祈祷着；张果老倒骑着他的小毛驴，悠哉悠哉地走着，何仙姑在蓝采和的仙笛声中，手托莲花翩翩起舞，玉树临风的吕洞宾陶醉在仙乐美舞中
“妈妈，妈妈，好美好美的菊花啊，我要跟舅妈在这里拍照！”
小女的叫声打断了我的遐思，收住思想的野马，急忙按下相机的快门，一张张笑脸定格成了永恒！
绕过巨大的菊花方阵，世界闻名的建筑终于展现在眼前：
在宽约四十米左右的河面上，静静地卧着赵州桥，虽然已经过一千四百多年风雨的洗礼，但大桥的风采依旧不减当年，两岸的红花绿树倒映水中，几艘鸭子船恰到好处地点缀着寂静的水面，形成一副美仑美奂的山水图。大桥两侧的石栏上，雕刻着形态各异的龙的图案，他们有的像一对缠缠绵绵的爱侣，相互吐着美丽的水花；有的像两个头顶着头的顽童，似是彼此互不服气，所以频频较着劲。所有的龙皆有一种腾空而起的感觉，不得不由衷佩服古人的巧夺天工。
在兄长的引领下，我们下到桥底，这时赵州桥的全貌便尽收眼底。正如课本上所描述的那样：“这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞横跨在37米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，发大水时，河水还可以从小桥洞流过，这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲坏，又减轻了桥身的重量，节省了石料。”
离开赵州桥，心情久久不能平静，一千多年前的劳动人民尚能用自己的智慧和才干，为祖国历史留下一笔宝贵的遗产，在科学技术日益发达的今天，我们还有什么做不成的事、实现不了的愿望呢？只要我们齐心协力，相信中华民族这条巨龙一定会腾飞在世界最前列！
游完柏林禅寺，我们兴犹未尽，几个人一合计，顾不得“天将午，饥肠响如鼓”又驱车直奔与柏林禅寺遥遥对望的赵州桥。
过午一点，我们终于到达了世界上年代最久、保存最好、跨度最大的单孔坦弧敞肩石拱桥——赵州桥。
最早认识赵州桥，还是在初中的语文课本上，因此想像中的赵州桥肯定是破败不堪，甚至是不堪一击的，但是，有幸直面赵州桥，才知道自己的想法有多么幼稚。
走进披着节日盛装的赵州桥公园，一簇簇一团团的菊花或含羞或娇笑，似在向游人争先恐后地展示着自己的美丽；一排排风景树在风中时而似热恋中的情人窃窃私语，时而又像一个年老的长者，在滔滔不绝地讲述着赵州桥的沧桑历史；如茵的草地上，几个花一般的孩子在追逐嬉笑着，给略显冷清的公园凭添了些许生气。
位于公园北侧的桥梁博物馆，主要展出了我国自西周以来桥的起源和发展历史、桥梁的建筑艺术和桥梁科学文化，内设100座各类桥梁的模型。沿着石砌路往南走，两边是栩栩如生的神仙塑像：双手合十、一脸严肃相的唐僧，率领他的三个徒弟，虔诚地为游人们祈祷着；张果老倒骑着他的小毛驴，悠哉悠哉地走着，何仙姑在蓝采和的仙笛声中，手托莲花翩翩起舞，玉树临风的吕洞宾陶醉在仙乐美舞中
“妈妈，妈妈，好美好美的菊花啊，我要跟舅妈在这里拍照！”
小女的叫声打断了我的遐思，收住思想的野马，急忙按下相机的快门，一张张笑脸定格成了永恒！
绕过巨大的菊花方阵，世界闻名的建筑终于展现在眼前：
在宽约四十米左右的河面上，静静地卧着赵州桥，虽然已经过一千四百多年风雨的洗礼，但大桥的风采依旧不减当年，两岸的红花绿树倒映水中，几艘鸭子船恰到好处地点缀着寂静的水面，形成一副美仑美奂的山水图。大桥两侧的石栏上，雕刻着形态各异的龙的图案，他们有的像一对缠缠绵绵的爱侣，相互吐着美丽的水花；有的像两个头顶着头的顽童，似是彼此互不服气，所以频频较着劲。所有的龙皆有一种腾空而起的感觉，不得不由衷佩服古人的巧夺天工。
在兄长的引领下，我们下到桥底，这时赵州桥的全貌便尽收眼底。正如课本上所描述的那样：“这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞横跨在37米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，发大水时，河水还可以从小桥洞流过，这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲坏，又减轻了桥身的重量，节省了石料。”
离开赵州桥，心情久久不能平静，一千多年前的劳动人民尚能用自己的智慧和才干，为祖国历史留下一笔宝贵的遗产，在科学技术日益发达的今天，我们还有什么做不成的事、实现不了的愿望呢？只要我们齐心协力，相信中华民族这条巨龙一定会腾飞在世界最前列！