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这样无与伦比的便捷交通网络，成为了附近十多个星系之中最最强大的文明霸主，制霸麾下无数文明，压得哪怕是拥有独立自主的超光速飞船生产能力的强大星际文明，也是丝毫不敢稍有抵触，威压历史无数年月，直到这个庞大至极，同样也强大至极的文明，在因为莫名的原因陡然间土崩瓦解，消失在了宇宙之间以后数百万年的如今，这条虫洞路网之中的许多交通节点，依旧是在正常的发挥着效用。
火星虫洞，正是这样的一个最基础的虫洞通道，它虽然横跨两大时空界面，扭曲的时空距离不可计量，但是在这整个庞大的时空虫洞网络之中，却仅仅是一个最普通不过的虫洞节点罢了，并没有任何的下属管辖权力，管不到任何的一个其他虫洞基地的运作，也没有内部的虫洞联通网络，可以让大规模舰队在亚空间层面之中，直接横跨数个虫洞进行超远程运输。
所以哪怕火星虫洞在现在的地球文明看来，其意义有着多么的重大，但对于远古宇宙文明来说，它也依旧只不过是一个最最普通的虫洞交通节点罢了，是无数基础虫洞中的一个。
而在火星虫洞的基地主脑之中，地球文明的虫洞项目团队，也是发现了远古宇宙文明庞大虫洞路网结构之中的二级中枢虫洞的基本情况，以及远古宇宙文明最最核心，最最重要的虫洞枢纽的一些简单信息。
因为权限设置，还有火星虫洞本身的级别过低的缘故，地球文明在火星虫洞基地主脑，还有其他的几个已经处于控制之中的虫洞基地主脑之中，并没有发现太多的，直接的二级中枢虫洞的具体信息。
不要说任何一个二级中枢虫洞的具体位置信息了，就连中枢虫洞具体有哪些特殊的权限设置，有哪些超级强大的功能，都并不能详细的解析出来。
仅仅是通过一些涉及到中枢虫洞的信息记录，地球文明的虫洞项目团队，勾画出了一些中枢虫洞的基本轮廓。
简单来说，基础的虫洞通道，数量多的难以计数，往往在一些星系之中，每隔几百甚至几十光年的距离，多多少少就会有着一些虫洞通道被人工构架出来，作为远古超级宇宙文明的民用快速交通通道，所以任何一个星系之中，这些基础的虫洞通道的数量，动辄都是以百万计的，只有多没有少。
毕竟宇宙时空是三维立体的，随便一个直径几万光年的星系之中，想要形成四通八达的交通网络，以百万计的虫洞线路都是势不可少的，甚至这样的数量级都仅仅是最低的限额，优先连通那些富庶星域或者重要的交通枢纽地带。
但是在这些基础的虫洞节点之上，具有更高权限的二级中枢虫洞的数量，相对来说就要少的多得多了，一般一个星系之中，所拥有的二级中枢虫洞的数量，最多也只有几百个的样子，每一个二级中枢虫洞，都是一个自成体系的交通网，在亚空间层面之中，和众多的下级虫洞节点形成联网，可以自由通过亚空间并网通行的方式，在各个不同的虫洞节点之中随意贯通！
这样的中枢虫洞，才是真正的军用网络，是远古超级宇宙文明赖之以纵横星海的最大杀手锏之一。
试想一下，有着虫洞通道固然方便快捷，一下子就能够缩短动辄几百光年的距离，但是民用网络之中，各个虫洞通道之间通常都是有着漫长的距离间隔的，想要横跨动辄数千光年的距离，花费的时间也是不容小觑的。
然而这样的问题，对于二级中枢虫洞来说，就根本不是问题了，以虫洞中枢为核心的虫洞路网，动辄就能够横跨几千光年的距离，将一只只星际舰队，在最短时间之内运送到指定地点，这样的便捷交通网络，才真正是无比的犀利，无比的强大。
普通的星际文明霸主，纵然生产力再强，拥有的超光速飞船数量再大，在这样神出鬼没往来如飞的宇宙舰队面前，也得随随便便就跪下了。
可惜这些二级虫洞中枢的功能是如此的强大，以至于保密级别相当之高，火星虫洞虽然也隶属于一个二级虫洞中枢的管辖，和数以万计的其他虫洞节点在冲动中枢的控制之下形成了一个亚空间虫洞路网，但是在火星虫洞的基地主脑之中，却是全然没有这个二级中枢主脑的丝毫蛛丝马迹记录下来，倒是在基地主脑之中，留下了数以万计的，被虫洞中枢调用了虫洞通道接驳亚空间路网、运输军用舰队通行的信息记录。
简而言之，火星虫洞在二级虫洞中枢的权限范围之中，简直就相当于一个想怎么用就怎么用的公共路网节点，而火星虫洞对于二级中枢路网，则没有丝毫的应对权限，更是丝毫的有关虫洞中枢的位置信息都没有记录下来。
这种情况之下，可想而知，关于更进一步的，如何寻找二级虫洞中枢、控制这个中枢虫洞的信息，就更是一星半点都没有了。
不过对于这种情况，地球文明都是并不发愁，因为在地球文明的虫洞技术体系之中，这种高级虫洞的技术构架细节也是一应俱全的，甚至好几种虫洞中枢的构架方式，地球文明都了解得一清二楚的。
所以对于火星虫洞中找不到一丝一毫的二级虫洞中枢情报的事实，地球文明虫洞团队倒是丝毫不感到气馁，因为虽然没有具体的坐标，但是火星虫洞之中却是有着一系列的通行记录的，如果再结合其他一些虫洞基地之中的记载，经过长时间的研究、解析之后，地球文明并不是没有找到这个虫洞中枢的可能。
相对来说，反倒是那个远古超级宇宙文明之中，所构建出的总数只有一个的虫洞枢纽，更让地球文明感到头疼。(未完待续。)
这样无与伦比的便捷交通网络，成为了附近十多个星系之中最最强大的文明霸主，制霸麾下无数文明，压得哪怕是拥有独立自主的超光速飞船生产能力的强大星际文明，也是丝毫不敢稍有抵触，威压历史无数年月，直到这个庞大至极，同样也强大至极的文明，在因为莫名的原因陡然间土崩瓦解，消失在了宇宙之间以后数百万年的如今，这条虫洞路网之中的许多交通节点，依旧是在正常的发挥着效用。
火星虫洞，正是这样的一个最基础的虫洞通道，它虽然横跨两大时空界面，扭曲的时空距离不可计量，但是在这整个庞大的时空虫洞网络之中，却仅仅是一个最普通不过的虫洞节点罢了，并没有任何的下属管辖权力，管不到任何的一个其他虫洞基地的运作，也没有内部的虫洞联通网络，可以让大规模舰队在亚空间层面之中，直接横跨数个虫洞进行超远程运输。
所以哪怕火星虫洞在现在的地球文明看来，其意义有着多么的重大，但对于远古宇宙文明来说，它也依旧只不过是一个最最普通的虫洞交通节点罢了，是无数基础虫洞中的一个。
而在火星虫洞的基地主脑之中，地球文明的虫洞项目团队，也是发现了远古宇宙文明庞大虫洞路网结构之中的二级中枢虫洞的基本情况，以及远古宇宙文明最最核心，最最重要的虫洞枢纽的一些简单信息。
因为权限设置，还有火星虫洞本身的级别过低的缘故，地球文明在火星虫洞基地主脑，还有其他的几个已经处于控制之中的虫洞基地主脑之中，并没有发现太多的，直接的二级中枢虫洞的具体信息。
不要说任何一个二级中枢虫洞的具体位置信息了，就连中枢虫洞具体有哪些特殊的权限设置，有哪些超级强大的功能，都并不能详细的解析出来。
仅仅是通过一些涉及到中枢虫洞的信息记录，地球文明的虫洞项目团队，勾画出了一些中枢虫洞的基本轮廓。
简单来说，基础的虫洞通道，数量多的难以计数，往往在一些星系之中，每隔几百甚至几十光年的距离，多多少少就会有着一些虫洞通道被人工构架出来，作为远古超级宇宙文明的民用快速交通通道，所以任何一个星系之中，这些基础的虫洞通道的数量，动辄都是以百万计的，只有多没有少。
毕竟宇宙时空是三维立体的，随便一个直径几万光年的星系之中，想要形成四通八达的交通网络，以百万计的虫洞线路都是势不可少的，甚至这样的数量级都仅仅是最低的限额，优先连通那些富庶星域或者重要的交通枢纽地带。
但是在这些基础的虫洞节点之上，具有更高权限的二级中枢虫洞的数量，相对来说就要少的多得多了，一般一个星系之中，所拥有的二级中枢虫洞的数量，最多也只有几百个的样子，每一个二级中枢虫洞，都是一个自成体系的交通网，在亚空间层面之中，和众多的下级虫洞节点形成联网，可以自由通过亚空间并网通行的方式，在各个不同的虫洞节点之中随意贯通！
这样的中枢虫洞，才是真正的军用网络，是远古超级宇宙文明赖之以纵横星海的最大杀手锏之一。
试想一下，有着虫洞通道固然方便快捷，一下子就能够缩短动辄几百光年的距离，但是民用网络之中，各个虫洞通道之间通常都是有着漫长的距离间隔的，想要横跨动辄数千光年的距离，花费的时间也是不容小觑的。
然而这样的问题，对于二级中枢虫洞来说，就根本不是问题了，以虫洞中枢为核心的虫洞路网，动辄就能够横跨几千光年的距离，将一只只星际舰队，在最短时间之内运送到指定地点，这样的便捷交通网络，才真正是无比的犀利，无比的强大。
普通的星际文明霸主，纵然生产力再强，拥有的超光速飞船数量再大，在这样神出鬼没往来如飞的宇宙舰队面前，也得随随便便就跪下了。
可惜这些二级虫洞中枢的功能是如此的强大，以至于保密级别相当之高，火星虫洞虽然也隶属于一个二级虫洞中枢的管辖，和数以万计的其他虫洞节点在冲动中枢的控制之下形成了一个亚空间虫洞路网，但是在火星虫洞的基地主脑之中，却是全然没有这个二级中枢主脑的丝毫蛛丝马迹记录下来，倒是在基地主脑之中，留下了数以万计的，被虫洞中枢调用了虫洞通道接驳亚空间路网、运输军用舰队通行的信息记录。
简而言之，火星虫洞在二级虫洞中枢的权限范围之中，简直就相当于一个想怎么用就怎么用的公共路网节点，而火星虫洞对于二级中枢路网，则没有丝毫的应对权限，更是丝毫的有关虫洞中枢的位置信息都没有记录下来。
这种情况之下，可想而知，关于更进一步的，如何寻找二级虫洞中枢、控制这个中枢虫洞的信息，就更是一星半点都没有了。
不过对于这种情况，地球文明都是并不发愁，因为在地球文明的虫洞技术体系之中，这种高级虫洞的技术构架细节也是一应俱全的，甚至好几种虫洞中枢的构架方式，地球文明都了解得一清二楚的。
所以对于火星虫洞中找不到一丝一毫的二级虫洞中枢情报的事实，地球文明虫洞团队倒是丝毫不感到气馁，因为虽然没有具体的坐标，但是火星虫洞之中却是有着一系列的通行记录的，如果再结合其他一些虫洞基地之中的记载，经过长时间的研究、解析之后，地球文明并不是没有找到这个虫洞中枢的可能。
相对来说，反倒是那个远古超级宇宙文明之中，所构建出的总数只有一个的虫洞枢纽，更让地球文明感到头疼。(未完待续。)