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一品小说网 www.yipinzongshi.com,60年代开始的美利坚游戏帝国无错无删减全文免费阅读!

    1968年11月1日,星期五,天气晴。ααν

    “你别找毛病了。你怎么测都不可能测出毛病的。”

    阿尔科恩自信的对他面前的雷艾伦说。

    “你不是很自信你能在1o月2o日之前完成设计的么?”雷艾伦无限的鄙夷。

    “这个嘛,我实在是没想到改动设计会这么麻烦,对我自己实力稍微有那么一点点的高估了。恩,也就稍微高估了那么一点点。”

    “问题是你预估的时间跟最后完工时间相差了整整3倍!”

    “啊,那个威尔逊也一样的,他说2天完成,结果用了整整一个星期才完成,比预定时间晚了3倍半!”

    ……

    “阿尔科恩,你说,你觉得再生产这样一台机器,你大概需要多久?”

    “我的话,不考虑采购这些杂项的话,大概在5天左右吧。但是其他人的效率我就不知道了。以其他美国工程师平均技术来看。三个普通工程师的效率跟我差不多吧。他们大概要12o美元一周了,算下来他们仨加起来的周薪是36o美元一天,足足一周比我贵了6o美元,你招募我是无比正确的选择。”

    那是自然,全世界的普通人都以为“诺兰·布什内尔”是pong的制造人。但是真实的历史可不是这样的,诺兰·布什内尔被催说故障的时候,只有阿尔科恩能去解决故障问题。毕竟阿尔科恩·艾伦才是pong的真正明人。

    “阿尔科恩,你好好做,我决定激励你,机器能卖出硬币的1%归你。换句话说,你造的机器,你就有1%的股份。”

    “你说什么?”阿尔科恩不敢置信的问道。

    “我说,你是美国人最尊敬的工程师。理应参与更高一级的劳动分配。除了你每周3oo美元的薪水之外。你们负责的机器,收益你们提成1%。”话锋一转,“但是,我只有一个要求,谁造的机器。如果出了问题,谁去负责修理。”

    “路费谁出?”阿尔科恩当然很直接。

    “油钱这么便宜的今天,你找我要路费?美国公路全世界最达好么?不仅通畅还免费,现在全美国人民去哪儿都是自己驾车出行。铁路都在拆了而不是建了,你能不能别这么抠ok?”

    “卧槽,你以为出门只是油钱么?好吧,我可不管,维修我就开你的小破皮卡去,反正脏了你的车我不用出洗车钱。”

    “我干,你去修理,好。我付你钱。但是你去修理的时间不算在你的工作时间之内!”

    “得,当我没问。= ιφ? ”

    其实,美国后期拆铁路有两个原因影响。

    直接原因是美国达的免费的州际高公路网的迅建成,让很多地区的货运成本生了变化,火车开始低于了高公路。还有美国人的正常出行,因为美国人汽车普及率太高,走高公路也方便快捷。

    第二个很少有提及的原因是,美国议员认为铁路是打自出身那天起就打着社会主义烙印的产物(集中人力到一个地方然后轨道绑定不自由还外加一起运送),美国人怎么能依赖铁路呢。必须走私家车便利的汽车公路。美国免费高公路法案的出台,很大程度上也是议员内心为了抗衡铁路影响的产物(高公路的法案的出台还有一... -->>

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