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是什么情况再说好了。

    转天胖子就找到了愿意跑长途的黑车司机,这是个精瘦的川地汉子,看起来很精神,人也挺直爽,估计是在这种青黄不接的季节逮到这么大一单活计,对我们很是热情。

    “啷个说嘛大锅些,你们想啥子时候走嘛?啥子时候走都阔已。”

    他说他姓郑,让我们喊他郑师傅就行,然后虽然是黑车,但是让我们放一百二十个心,他以前在重庆老家是跑运输的,主要拉的是煤矿和化肥,有时也会拉些建筑钢材,驾驶的是康明斯260马力的紫罗兰,就那种前四后八的自卸半挂车;他除了四川全境都跑之外,云南和贵州偶尔也跑,听郑师傅说有段时间他还往陕西宝鸡北边、离甘肃不远的一个小山区里拉过物资。

    为了使我们有旅途愉快一路顺风的感觉,郑师傅专门和我们科普了一下:当初他从四川到宝鸡那会子必须得经过汉中,翻过秦岭才行,当时汉中到宝鸡的高速公路还未修好,走高速绕西安不仅路程太远,过路费也是一笔,不合算,所以只能翻秦岭走省道、国道出汉中,汉中到宝鸡当时也就俩条路可以走,一条是从汉中留坝地界翻酒奠、柴关岭,穿过凤县上秦岭到宝鸡;另一条则是走姜眉公路,从汉中到太白,然后抵达宝鸡。

    之所以和我们侃这些,郑师傅的意思很明显——这么难跑的路我都跑了百来回了,拉你们几个瓜娃子跑高速那是啥子问题都么得。

    我们还在这儿谈价格,郑师傅就已经说得滔滔不绝,口沫横飞,眼神里满溢着无限向往的神情,似乎对那段半挂车拉活生涯充满了甜丝丝的怀念。

    我看他说得停不下来,挠了挠头碰了碰胖子,让他赶紧说正事,越快谈定发车,我们回去的时间就越早。

    胖子本来还听得津津有味,被我这么一提醒恍然间也回过神来,忙打断还在手足飞舞的郑师傅,告诉他价格不是问题,只要在安全的前提下尽快将我们送回河南老家就行。

    “要得,要得。”郑师傅灌了好大一口水,这才满脸堆笑的应承下来。

    一切谈妥,我们三人也没啰嗦,由于这次只是回老家询问点事情,所以我们几个人加起来随身的物品并不多,而且都随身背着,当即便钻进了郑师傅车里。

    这是辆新旧程度还算中等的金杯小海狮面包车,这种车在乡镇地区很是常见,价格实惠性能也好,很受一些菜农或是做小生意的人青睐。我一钻进车里就发现车厢内除了原配的座椅之外,本该用来装卸货物的后车厢也全都置放满了排排座椅,应该是后来加上的;再看看座椅四脚,也都焊死在了车厢上,想来这郑师傅应该是做常年拉人跑中短长途的营生,所以才直接将后车厢做了永久改造。

    当然,这些东西也无可厚非,我往后排的座椅上一靠,想了想,冲正在呼哧呼哧往副驾驶位钻的胖子喊了一声。

    胖子闻声转头问我怎么了,我冲坐在驾驶座上的郑师傅一挑眉瞅了一眼,胖子当即便会意。

    “嘿,郑师傅。”只见胖子一蹙眉,瓮声瓮气喊了一声。(未完待续。)

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