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当徐邦道初战告捷的时候，赵之一已经登上了m1a2主战坦克。按原先制定的作战计划他驾驶的坦克要作为进攻的第一梯队，带着一队步战车穿插到日军后方，对日军进行合围。作战的意图不是全歼日军，是要击溃这股日军，迫使其丢下重火力和辎重撤退。
按赵之一他们推演，溃退的日军最多也只能撤退着复州，就要重整防线，否者日军花园口登6点将有被攻击的可能。
一旦日军失去花园口登6点，不仅乃木希典有被合围歼灭的危险，而且日军在辽东半岛登6的第二军将面临被切断补给线威胁。到时候他们只能通过鸭绿江边的渡口来运送补给。
那将是可怕的灾难，冬天将至，华夏东北严寒的气候和恶劣的交通条件，能把补给运输的效率降至最低。
等清军把战事拖到相持阶段，由鸭绿江至辽东河平原和辽东半岛的这两天补给线经过的大片深林，将成为清军进行骚扰战（此时还没有游击战的概念）的天堂。
到了那个时候日军不得不花费大量的兵力给补给线进行沿途护卫。而进行护卫的士兵和马匹又要消耗更多的补给，加重原本已经不堪压力的补给运输负担。
实际上，此时虽然才是深秋初冬的季节交换时节，但是华夏的东北气温已经达零下。据守海城的第一军日军受匮乏的物资供应的影响，士兵们不少患上了各种疾病。疾病带来的非战斗减员远比被和清军作战中的日军伤亡要高。
假如辽东半岛上的日军花园口登6点失守，那里的日军还要从鸭绿江口这条补给线获得补给，那这条原本就不堪重负的运输线将如何应对？那是日军的运力完全无法同时负担第一军和第二军补给的任务。
赵之一打的就是日军不敢再往后退的主意，钝刀子割你的肉，你知道要在复州大道一线相持讨不到好处，但是你又不敢走。被穿越者拖入消耗战的泥潭。
由于“道具组”的杰作，整个基地周围都被清理成了一个空旷平整开阔地，四周三公里范围内都没有任何遮蔽物。穿越者们不能在基地外提前展开队形。
所有的参战人员都挤在了基地里，有点人已经登上载具，有得人在自己的载具旁待命。
第一进攻梯队由一辆m1a2主战坦克和一辆m2步兵战车以及五辆m1126icv装甲运兵车组成。他们的任务是从日军阵中直接突破，沿途击毁日军重火力，穿插到日军后方，配合第二梯队对日军形成包围。
第二进攻梯队由三辆LaV-25‘皮兰哈’步战车、两辆悍马车，两辆m-aTVmaTV防地雷反伏击车、三辆m35卡车以及一辆m1128mgs机动炮车和一辆辆m1127RV侦查车。唯一的一辆m1133meV野战急救车跟随第二梯队。
两个梯队攻击有作战人员总计31o人，剩余人员处两个炮班在基地内操作迫击炮外，全部留守基地。以防有溃散的日军迂回攻击地基。
空中的北美野马战机正在盘旋监视整个战场情况，实际上清军的石门子阻击阵地，距离穿越者预想的战场直线距离不到十五公里。北美野马oV-1od装备的先进观测和通讯设备，完全可以轻松地掌控两个战场的情况。
现在第一进攻梯队正常等空中侦查的报告，等待日军的集结，只要日军个部队的距离拉得足够近，他们就起突击。
这也是不得已而为，按战术常理应该是趁敌军未集结时，起突击，各个击破敌军部队，这样是最合理的。但是穿越者的部队非常的畸形，作战人员少，机械化程度高，重火力多。
假如按常规战术进攻日军，日军在遭到重火力打击后，其它部队会先行撤退，反而不利于穿越者作战意图的实现。
而让日军集结起来，各部队猬集在一起，更容易达到重火力的伤害最大化。
日军在复州大道上的这支部队是第一师团的本部，由师团长山地元治和参谋长大寺安纯指挥。在小池俊一昨日的的溃败后，师团长带领后续的部队赶了上来。
小池俊一把昨天的遭遇战描述成了一场敌人蓄谋已久的伏击战。当然，山地元治和大寺安纯都在官面上采信了他这一说法。保全了他家族的名誉，不过小池俊一被安排回到了花园口登6点，准备搭乘运兵船返回日本，等待他的是前往预备役半退休生涯。
虽然在各种官方报告上维护了小池俊一的名誉，但是不论是大本营和第二军指挥官大山岩大将都对这个纨绔子弟的指挥能力表示了质疑。
虽然他们还是采信了他的一些说法，认为在复州大道上的这支敌人拥有了比格林快炮更轻便的射武器，他们分析应是这些年马克沁一直在欧洲到处推销的那种武器。小池俊一的报告中提到的汽车，以及敌人把连射武器架上汽车上使用的情况，他们都进行了详细的分析。军官无一例外地得出结论，那种架上汽车上的武器也还是马克沁机枪，小池俊一因为某种不荣誉的原因，跨大了这种武器的威力。显然已目前日军军官的知识水平是无法理解什么是机关炮的。
一些有留学欧洲背景的日军军官提出了汽车目前的可靠性非常差，也不足以在这样糟糕的野战路况下... -->>
当徐邦道初战告捷的时候，赵之一已经登上了m1a2主战坦克。按原先制定的作战计划他驾驶的坦克要作为进攻的第一梯队，带着一队步战车穿插到日军后方，对日军进行合围。作战的意图不是全歼日军，是要击溃这股日军，迫使其丢下重火力和辎重撤退。
按赵之一他们推演，溃退的日军最多也只能撤退着复州，就要重整防线，否者日军花园口登6点将有被攻击的可能。
一旦日军失去花园口登6点，不仅乃木希典有被合围歼灭的危险，而且日军在辽东半岛登6的第二军将面临被切断补给线威胁。到时候他们只能通过鸭绿江边的渡口来运送补给。
那将是可怕的灾难，冬天将至，华夏东北严寒的气候和恶劣的交通条件，能把补给运输的效率降至最低。
等清军把战事拖到相持阶段，由鸭绿江至辽东河平原和辽东半岛的这两天补给线经过的大片深林，将成为清军进行骚扰战（此时还没有游击战的概念）的天堂。
到了那个时候日军不得不花费大量的兵力给补给线进行沿途护卫。而进行护卫的士兵和马匹又要消耗更多的补给，加重原本已经不堪压力的补给运输负担。
实际上，此时虽然才是深秋初冬的季节交换时节，但是华夏的东北气温已经达零下。据守海城的第一军日军受匮乏的物资供应的影响，士兵们不少患上了各种疾病。疾病带来的非战斗减员远比被和清军作战中的日军伤亡要高。
假如辽东半岛上的日军花园口登6点失守，那里的日军还要从鸭绿江口这条补给线获得补给，那这条原本就不堪重负的运输线将如何应对？那是日军的运力完全无法同时负担第一军和第二军补给的任务。
赵之一打的就是日军不敢再往后退的主意，钝刀子割你的肉，你知道要在复州大道一线相持讨不到好处，但是你又不敢走。被穿越者拖入消耗战的泥潭。
由于“道具组”的杰作，整个基地周围都被清理成了一个空旷平整开阔地，四周三公里范围内都没有任何遮蔽物。穿越者们不能在基地外提前展开队形。
所有的参战人员都挤在了基地里，有点人已经登上载具，有得人在自己的载具旁待命。
第一进攻梯队由一辆m1a2主战坦克和一辆m2步兵战车以及五辆m1126icv装甲运兵车组成。他们的任务是从日军阵中直接突破，沿途击毁日军重火力，穿插到日军后方，配合第二梯队对日军形成包围。
第二进攻梯队由三辆LaV-25‘皮兰哈’步战车、两辆悍马车，两辆m-aTVmaTV防地雷反伏击车、三辆m35卡车以及一辆m1128mgs机动炮车和一辆辆m1127RV侦查车。唯一的一辆m1133meV野战急救车跟随第二梯队。
两个梯队攻击有作战人员总计31o人，剩余人员处两个炮班在基地内操作迫击炮外，全部留守基地。以防有溃散的日军迂回攻击地基。
空中的北美野马战机正在盘旋监视整个战场情况，实际上清军的石门子阻击阵地，距离穿越者预想的战场直线距离不到十五公里。北美野马oV-1od装备的先进观测和通讯设备，完全可以轻松地掌控两个战场的情况。
现在第一进攻梯队正常等空中侦查的报告，等待日军的集结，只要日军个部队的距离拉得足够近，他们就起突击。
这也是不得已而为，按战术常理应该是趁敌军未集结时，起突击，各个击破敌军部队，这样是最合理的。但是穿越者的部队非常的畸形，作战人员少，机械化程度高，重火力多。
假如按常规战术进攻日军，日军在遭到重火力打击后，其它部队会先行撤退，反而不利于穿越者作战意图的实现。
而让日军集结起来，各部队猬集在一起，更容易达到重火力的伤害最大化。
日军在复州大道上的这支部队是第一师团的本部，由师团长山地元治和参谋长大寺安纯指挥。在小池俊一昨日的的溃败后，师团长带领后续的部队赶了上来。
小池俊一把昨天的遭遇战描述成了一场敌人蓄谋已久的伏击战。当然，山地元治和大寺安纯都在官面上采信了他这一说法。保全了他家族的名誉，不过小池俊一被安排回到了花园口登6点，准备搭乘运兵船返回日本，等待他的是前往预备役半退休生涯。
虽然在各种官方报告上维护了小池俊一的名誉，但是不论是大本营和第二军指挥官大山岩大将都对这个纨绔子弟的指挥能力表示了质疑。
虽然他们还是采信了他的一些说法，认为在复州大道上的这支敌人拥有了比格林快炮更轻便的射武器，他们分析应是这些年马克沁一直在欧洲到处推销的那种武器。小池俊一的报告中提到的汽车，以及敌人把连射武器架上汽车上使用的情况，他们都进行了详细的分析。军官无一例外地得出结论，那种架上汽车上的武器也还是马克沁机枪，小池俊一因为某种不荣誉的原因，跨大了这种武器的威力。显然已目前日军军官的知识水平是无法理解什么是机关炮的。
一些有留学欧洲背景的日军军官提出了汽车目前的可靠性非常差，也不足以在这样糟糕的野战路况下... -->>
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