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一品小说网 www.yipinzongshi.com,铁骨是怎么炼成的无错无删减全文免费阅读!

    当然,在学习理论的基础上,也要和实践结合起来,才能增强训练的效果。

    首先要进行的,就是上舰训练。

    上舰训练,首先克服的问题就是眩晕的问题,这是一个严重的问题,关系到能否平稳上舰。

    对于晕船,杨文斌,可是经历了一个痛苦的过程。

    十六岁之前,杨文斌,不知道什么叫晕车,什么叫晕船?

    因为在那之前他没做过长途汽车。

    直到,上了中师,坐了长途汽车之事,他才体会到,晕车的滋味真的不好受。

    闻不得汽油味儿,宁可会在车的后部颠簸,也不愿意在上前面的汽车的前座位。上前面坐,胃就会非常的难受。

    但是,坐后面却没有问题。

    不仅坐汽车,他晕,就是坐火车,有几次,也晕车。

    为什么会出现这个情况呢?他以前,一直以为,自己上车之前没吃饱饭,再加上,空气不流通。

    可是在学了生理学知识后,杨文斌才知道,这叫晕动病。

    晕动病是汽车、轮船或飞机运动时所产生的颠簸、摇摆或旋转等任何形式的加速运动,刺激人体的前庭神经而发生的疾病。患者初时感觉上腹不适,继有恶心、面色苍白、出冷汗,旋即有眩晕、精神抑郁、唾液分泌增多和呕吐。由于运输工具不同,可分别称为晕车病、晕船病、晕机病(航空晕动病)以及宇宙晕动病。

    原因:内耳前庭器是人体平衡感受器官,它包括三对半规管和前庭的椭圆囊和球囊。半规管内有壶腹嵴,椭圆囊、球囊,内有耳石器(又称囊斑),它们都是前庭末梢感受器,可感受各种特定运动状态的刺激。当汽车启动、加减速、刹车、船舶晃动、颠簸,电梯和飞机升降时,这些刺激使前庭椭圆囊和球囊的囊斑毛细胞产生形变放电,向中枢传递并感知。

    这些前庭电信号的产生、传递在一定限度和时间内人们不会产生不良反应,但每个人对这些刺激的强度和时间的耐受性有一个限度,这个限度就是致晕阈值,如果刺激超过了这个限度就要出现运动病症状。每个人耐受性差别又很大,这除了与遗传因素有关外,还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境(如空气异味)等因素影响,所以在相同的客观条件下,只有部分人出现运动病症状。

    因为,他不仅是晕汽车,甚至骑马颠簸一阵之后,也会有一种晕车的感觉。荡秋千,也有晕车的感觉。

    后来,到了部队刚开始开装甲车的时候他也晕车。

    可是,随着开车的次数的增多,他感觉到,自己坐车也许会晕车,开装甲车,反而不晕车。这可能也是需要一个适应的过程。

    而坐船,他却晕得非常厉害。

    特别是在船开动了之后,在海浪涌动,船晃动时的时候,胃是接受不了。

    上一次吐一次,不仅是胃里里吃甚至,吃的,的食物,甚至。甚至,胃里的酸水都吐。

    但是,他没有气馁。

    他先在陆地上,练起了抗眩晕训练。

    在数量上,刚开始只能转几圈,后来,在他的坚持下,二十几圈,最后,连续做一百多个也没有问题。

    终于过了抗眩晕关,这一关,上传之后不再晕船,而是在船上能够行走自如。

    第二个难题,游泳训练。

    作为海军,如果不会游泳。那一定会让人笑话。

    现在,杨文斌,现在就是被别人笑话的对象。

    因为,尽管经过海训,尽管很快作为旱鸭子的他学会漂浮了,而且能够跟着部队进行武装泅渡。

    在陆军中,他... -->>

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