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一品小说网 www.yipinzongshi.com,最强军火之王无错无删减全文免费阅读!

头弹的技术前,D&F公司算得上是一家正宗的西方企业,跟华夏没有必然联系。

    至于王栋、赵禹等人来自华夏,也没什么好奇怪的,因为很多西方军火企业里都有华裔员工。

    只是,在拿到了由军情局提供的技术,特别是华夏独有的二元发射药与层叠喷涂装填工艺后,那就不一样了。

    哪怕D&F公司在资本上,依然是英国企业,却打上了“华夏”的烙印。

    在这个大背景下,还有必要加入以遏制华夏军工为现实目的的“军火托斯拉”吗?

    就算有,加入“军火托斯拉”能得到什么好处?

    王栋在考虑,也必须考虑清楚。

    随着华夏军工的强势崛起,西方军火企业正在寻求改变,只是在改变方式上存在严重分歧。

    做为绝对核心的美国军火企业继续在原来的道路上前进,认为加强遏制手段,比如技术壁垒,来巩固自身的优势地位,确保在各个领域,至少是高端领域拥有绝对优势,把华夏军工压在中低端领域。

    在过去的几十年里,欧洲军火企业也在这条道路上前进。

    说是追随美国军火企业也好,说是维护自身利益也好,欧洲军火企业确实获得了不错的发展机会。

    最有代表性的,其实就是BAE系统公司。

    通过参与由美国军火企业主导的项目,充当二级承包商或者子承包商,BAE系统公司在这些年里发展得很不错。

    至于其他的欧洲军火企业,哪怕比不上BAE系统公司,也能尝到一些甜头。

    只是,这种局面正在改变。

    英国脱欧是一个因素,而俄罗斯在叙利亚的行动,还有华夏的经济扩张,也是很重要的因素。

    虽然美国军火企业依然占据着主导地位,但是欧洲军火企业正在努力寻求改变。

    当然,BAE系统公司也不例外。

    在英国脱欧之后,BAE系统公司不再是欧洲军火企业,而是英国军火企业,被众多欧洲同行当成了外人。

    显然,美国军火企业同样不会把BAE系统公司当自己人看待。

    虽然BAE系统公司的经营状况还算不错,但是这种局面能维持多久,或者说能一直维持下去吗?

    答案是否定的。

    从市场与技术的角度来看,在英国脱欧之后,BAE系统公司一直在吃老本,而且处处碰壁。

    比如,美国空军的B-X项目就明确提到,必须采用变循环发动机,而当今唯一掌握这种技术的是GE,即美国的通用电气公司,BAE系统集团名下的罗罗公司根本不可能在短期内研制出类似的发动机。

    又比如,在欧洲的“未来战斗机”项目中,掌握主导权的是法德,BAE系统公司只是参与者,甚至连英国都只是参与者,而且法德向英国发出邀请,只是因为法德两国没有生产先进军用发动机的能力。

    不寻求改变,BAE系统公司的好日子很快就会到头。

    那么,怎么改变?

    投靠实力强大的美国?

    还是回归欧洲?

    显然,这不是一个选择题,而且这两个选项都很糟糕,真正的出路未必在这两个选项里面。

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