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非常之多，这让郑勋睿想起了从明英宗到明孝宗四朝为官的邱峻的一首诗词：十里朱旗两岸舟，夜深歌舞几时休。扬州千载繁华景，移在西湖嘴上头。
郑勋睿记得南京的秦淮河是大明最为繁华富庶和娱乐之地，其实淮安府城丝毫不亚于南京的秦淮河，只不过这里商贾居多，在大明读书人的眼里，商贾是不上大雅之堂的，他们也不愿意去歌颂商贾，免得掉了身价，读书人自诩享受的地方是高雅的，淮安府城这样的地方，肯定是不入他们法眼的，真正的说起来，淮安府城比较秦淮河还要热闹，聚集的人要多很多的，只不过这里的人三教九流，不同于秦淮河读书人居多。
在淮安府城，夜夜笙歌、夜不闭市的情形是非常普遍的，为了能够抓住商机，商贾是不辞辛劳的，特别是那些处于底层的商贾，为了能够赚钱活命，特别的辛苦，那些已经立足的大商贾，虽说自身已经不用如此的辛劳，但也不会错过赚钱的机会，其麾下跑腿的一样辛苦。
商贸繁华，必定带动方方面面的发展，试想一下，所有漕运的船只，悉数需要在淮安府停留，接受检查，千万艘漕船的船工水手、漕运官兵在此停留，吃饭住宿，南来北往的商贾需要在这里进行货物的交易，旅客也需要在这里盘恒停留，更加重要的是，为了能够保证漕运的畅通，保证粮食的供给，在淮安府还设立了两处常盈仓，两处常平仓，三处预备仓，五初庄仓，这些仓库必须保证粮食的充足，以备随时运往北方和京城。
庞大的商贸需求，必定带动商贾的发展，故而大明无数的商贾都云集在淮安府城，期盼着能够从中分一杯羹。
可以说，漕运已经成为大明最为庞大的商贸动作，带动了太多方面的发展。
不过隐忧也是存在的，崇祯年间以来，漕运远不如万历、天启年间那么兴旺，这里面最为重要的问题，就是朝中东林党人所谓的藏富于民的政策，最大限度的保护了南方士大夫和商贾的利益，增加农业赋税，损害了农民的利益，导致漕运所需要调拨和运输的粮食大幅度的减少，致使北方的粮食供给严重不足，特别是在崇祯三年到八年，北方大规模遭遇灾荒的时候，根本无法从南方调集大量的粮食。
更大的隐患在于河道的疏通。
漕运必须依靠河道的畅通，京杭大运河长达三千五百六十四里，任何一段的河道淤堵，对于漕运都有着致命的影响，偏偏崇祯初年以来，朝廷缺银子，日常开销都几乎无法维持，能够投入到河道疏通上面的银子就更加有限的，目前主要保证的是从淮安到京城的河道疏通，其他方面的河道疏通，往往都疏忽了。
要知道大明的交通是不发达的，粮食若是依靠陆路运输，耗费极大，而且沿路都不是特别的安全，漕运与陆路运输比较起来，开销小了很多，速度也快了很多，有着明显的优势，故而漕运已经成为大明南北沟通的生命线。
郑勋睿记得很清楚，他在陕西的时候，很多时候从南方购买粮食，都是依托的漕运，商贾若不能够依靠漕运，完全依靠陆路运输，那粮食成本是无法想象的。
沿路到漕运总督府，百姓和商贾都是要回避的。
马背上的郑勋睿看着这一切，没有说话，尽管脸上带着笑容，可是眼睛里面没有丝毫的笑容，这种高高在上的作态，是他极其不适应的，而且这样的作态，怕是也会引起他人的反感，让百姓产生误解的。
小半个时辰之后，大队人马来到漕运总督府。
总督衙门前面一对纤尘不染的白矾石的石狮，引发了他的注意，这一对石狮，据说是元代波斯进贡的石狮，整个大明只有两对，一对留在了淮安府城的漕运总督府，一队在京城的应天府衙门之前。
漕运总督府是万历七年淮安府城搬迁的时候，重新在这里修建的，距今不到六十年的时间，建筑规模宏大，有房间二百一十三间，漕运总督府大大小小二百七十多官吏都在这里办公，漕运总督的家眷也是住在总督府里面，和其他衙门设置一样，这里有大堂、二堂，所不同的是还设有大观堂与淮河节楼。
漕运总督的品阶是正二品，衙门设置与六部差不多，统辖的官吏和卫漕兵丁多达两万多人，比六部直接管辖的人还要多，这一方面表示漕运总督的权力很大，另外一个方面也表现出来漕运地位的重要，从漕运总督府的气派就完全表现出来了。(未完待续。。)
非常之多，这让郑勋睿想起了从明英宗到明孝宗四朝为官的邱峻的一首诗词：十里朱旗两岸舟，夜深歌舞几时休。扬州千载繁华景，移在西湖嘴上头。
郑勋睿记得南京的秦淮河是大明最为繁华富庶和娱乐之地，其实淮安府城丝毫不亚于南京的秦淮河，只不过这里商贾居多，在大明读书人的眼里，商贾是不上大雅之堂的，他们也不愿意去歌颂商贾，免得掉了身价，读书人自诩享受的地方是高雅的，淮安府城这样的地方，肯定是不入他们法眼的，真正的说起来，淮安府城比较秦淮河还要热闹，聚集的人要多很多的，只不过这里的人三教九流，不同于秦淮河读书人居多。
在淮安府城，夜夜笙歌、夜不闭市的情形是非常普遍的，为了能够抓住商机，商贾是不辞辛劳的，特别是那些处于底层的商贾，为了能够赚钱活命，特别的辛苦，那些已经立足的大商贾，虽说自身已经不用如此的辛劳，但也不会错过赚钱的机会，其麾下跑腿的一样辛苦。
商贸繁华，必定带动方方面面的发展，试想一下，所有漕运的船只，悉数需要在淮安府停留，接受检查，千万艘漕船的船工水手、漕运官兵在此停留，吃饭住宿，南来北往的商贾需要在这里进行货物的交易，旅客也需要在这里盘恒停留，更加重要的是，为了能够保证漕运的畅通，保证粮食的供给，在淮安府还设立了两处常盈仓，两处常平仓，三处预备仓，五初庄仓，这些仓库必须保证粮食的充足，以备随时运往北方和京城。
庞大的商贸需求，必定带动商贾的发展，故而大明无数的商贾都云集在淮安府城，期盼着能够从中分一杯羹。
可以说，漕运已经成为大明最为庞大的商贸动作，带动了太多方面的发展。
不过隐忧也是存在的，崇祯年间以来，漕运远不如万历、天启年间那么兴旺，这里面最为重要的问题，就是朝中东林党人所谓的藏富于民的政策，最大限度的保护了南方士大夫和商贾的利益，增加农业赋税，损害了农民的利益，导致漕运所需要调拨和运输的粮食大幅度的减少，致使北方的粮食供给严重不足，特别是在崇祯三年到八年，北方大规模遭遇灾荒的时候，根本无法从南方调集大量的粮食。
更大的隐患在于河道的疏通。
漕运必须依靠河道的畅通，京杭大运河长达三千五百六十四里，任何一段的河道淤堵，对于漕运都有着致命的影响，偏偏崇祯初年以来，朝廷缺银子，日常开销都几乎无法维持，能够投入到河道疏通上面的银子就更加有限的，目前主要保证的是从淮安到京城的河道疏通，其他方面的河道疏通，往往都疏忽了。
要知道大明的交通是不发达的，粮食若是依靠陆路运输，耗费极大，而且沿路都不是特别的安全，漕运与陆路运输比较起来，开销小了很多，速度也快了很多，有着明显的优势，故而漕运已经成为大明南北沟通的生命线。
郑勋睿记得很清楚，他在陕西的时候，很多时候从南方购买粮食，都是依托的漕运，商贾若不能够依靠漕运，完全依靠陆路运输，那粮食成本是无法想象的。
沿路到漕运总督府，百姓和商贾都是要回避的。
马背上的郑勋睿看着这一切，没有说话，尽管脸上带着笑容，可是眼睛里面没有丝毫的笑容，这种高高在上的作态，是他极其不适应的，而且这样的作态，怕是也会引起他人的反感，让百姓产生误解的。
小半个时辰之后，大队人马来到漕运总督府。
总督衙门前面一对纤尘不染的白矾石的石狮，引发了他的注意，这一对石狮，据说是元代波斯进贡的石狮，整个大明只有两对，一对留在了淮安府城的漕运总督府，一队在京城的应天府衙门之前。
漕运总督府是万历七年淮安府城搬迁的时候，重新在这里修建的，距今不到六十年的时间，建筑规模宏大，有房间二百一十三间，漕运总督府大大小小二百七十多官吏都在这里办公，漕运总督的家眷也是住在总督府里面，和其他衙门设置一样，这里有大堂、二堂，所不同的是还设有大观堂与淮河节楼。
漕运总督的品阶是正二品，衙门设置与六部差不多，统辖的官吏和卫漕兵丁多达两万多人，比六部直接管辖的人还要多，这一方面表示漕运总督的权力很大，另外一个方面也表现出来漕运地位的重要，从漕运总督府的气派就完全表现出来了。(未完待续。。)