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    有句话怎么说来着——“瞌睡了有人送枕头”,阿方索现在就有这种感觉。

    前面他刚念叨着要去大明挖工匠,后面,法瑞亚就给他送了一批工匠过来。先头的飞剪船已经把消息送到撒丁岛,而第一批运送工匠的船,还在太平洋上呢。

    早前,在写给法瑞亚的信中,阿方索就抱怨了一句欧洲工匠薪水太高,平时没活干也要高薪养着。于是,法瑞亚就上了心。如此给主子拍马屁的机会,要是不把握住,那他这个大员代总督就白当了。于是,他开始搜集送往欧洲的工匠……

    根据阿方索的抱怨,法瑞亚得知,阿方索眼下手里急缺造船工匠和铁匠。于是,他通过贿赂大明地方官,从福建弄到了2000匠户(工匠外加家属,有时父子二人都是工匠,一户两匠也是可能的)……

    福建这个沿海省份,造船工匠就不讲了,自然很多。只是,因为大明的禁海政策,使得这些造船匠们大部分时间都闲着。他们大部分受雇于官府,为大明水师制造战船,但大明水师对战船需求不大,平时,只需要部分工匠维修战船就可以,其余的人,大都找些别的木工活■,干,收入其实不高。割据法瑞亚的调查,在大明,一个工匠的年薪,也就是20来个弗罗林(一杜卡特=2弗罗林)的样子。而在欧洲,一个工匠的年薪起码60个弗罗林。手艺好的,能有七八十个弗罗林。

    法瑞亚委托郑芝龙去贿赂大明官员,那些大胆的官员,就给他们搞来了1500名造船工匠,连同他们的家人都一并打包了……

    另外,福建因为煤铁资源丰富,也是炼铁大省,每年产生铁几百万斤。所以,附件也有很多铁匠。那些官员们收了银子,也给整了500铁匠……

    因为当地官员需要用上手段把那些匠户和他们的家属的户籍“注销”掉,要花上一段时间。所以,法瑞亚需要等一段时间,才能接收完那些匠户。不过,第一批500人,已经转船运往巴拿马了,然后从陆路到加勒比海一端,再搭船去欧洲。

    接到法瑞亚的报告,阿方索也很高兴。他也很是吃惊,没想到,大明“有手艺”的工匠们,年薪竟然只是欧洲工匠的三分之一。如果用大明工匠,岂不是能节约三分之二的薪水支出?

    不过,他想了想,还是觉得不对。为啥?东西方物价不一样啊。尽管大明的工匠收入只有欧洲工匠的三分之一,甚至都不到。但人家住在大明朝,物价便宜啊。如果住到欧洲来,再拿原来的工资,生活都会成问题。

    不过呢,说来说去,最主要的,还是东西方的粮食价格差异。比如,大明工匠的年薪,大约合十几到20两银子左右,可以买到三十多石米到40石米。

    可是在欧洲,小麦价格高达2杜卡特每夸特——好吧,不提小麦,咱说黑麦。黑麦价格是小麦的七分之一。2杜卡特能买到7夸特(和明制的一石米重量差不太多)。也就是说,欧洲粮价高达明朝的5.6倍左右。

    所以,实际上,工匠在大明,虽然地位低,但过得并不比欧洲工匠差……

    而如果把大明的工匠弄到欧洲来工作,再开他们那点工资,绝对会让他们过上贫困的生活的……而且,他们看到欧洲工匠拿他们3倍以上的工资,心理也会不平衡……

    怎么办呢?

    阿方索左思右想啊……

    正巧,此时从美洲运来了一批木材……

    根据去北美墨西哥湾拉木头的船长汇报,那5000被送到北美伐木的5000德意志移民,在一条大河口,建立了伐木营地。

    北美地区果然林木资源极其丰富(废话,那边还没开发呢,到处都是原始森林),到处都是白橡木、红橡木、胡桃木等珍贵树种。

    派往北美的船只,运去的是日常生活用品和粮食,拉回的... -->>

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