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“我们他妈的是一群悲催的矿工,忍受着各种悲催,挣着微薄的薪酬,养活一大家子。”拉里斯开喷,是全频道的,不管人们在船上的哪里,都能听的到。
“作为舰长,我的任务是照顾这个群体,完成工作,把大家安全的带回去。”
“我们没有太空鱼雷,没有先进的探测设备,没有强力的武器和强悍的装备,我们有的只是一条开了十几年,公司始终不肯投钱大修的破船!”
“做人做事要量力而行,我们拿什么去拼海盗?船速?装甲?火力?还是不要命的作风?”
拉里斯话锋一转,开始发泄:“那个圣母,你告诉我,一艘他妈的运输船不在航道中行进,跑去距离航道至少三天路程以外的地方做什么?他们既然能他妈的发求救信号,如果是机械故障什么的,刚偏离航道的时候干什么去了?为什么不向星港求援?为什么不在船来船往的主航道附近求援?还有这个求救信号中的狗逼女声,为什么是救救我,而不是我们?她让一船的人轮了?”
这次没人吱声,就连尼克和萨拉也一脸吃了屎的表情。
圣母往往就是这样,就跟见女就走不动路的**一样,一旦触发,立刻就智商狂掉,满脑子都是人道主义关怀,可真要让他们以己肉饲鹰,他们未必肯干。
无脑伟光正不可怕,可怕的是代表别人一齐伟光正。像这种偷偷恢复信号,还搞成既定事实的行为,就是背叛,**他人的意志。
拉里斯道:“这次就这样了,那个圣母,你最好他妈的回去以后就自动调职,你有良知和爱心,可以去航道巡逻队或红十字,不拿薪水白干肯定会被招收,别他妈来祸害我们。我们这点本事只够对自己和家人负责,而你他妈的要为全人类负责。你要不走,被我查出来,我就扒光了你挂在主天线上!说到做到!”
发了这通火之后,拉里斯将救援任务交给了尼克。
然后提了下要求,简单的说,就是事件级别定性为红色。
绿、黄、橙、红,这四个安全等级,是常规应对的四个级别,次第提升,红色最高。
具体细说,它意味着很多。
武力方面,允许配备任何类型的常规武器,并可以在两次警告无效后,率先开火。
通讯方面,要求全程音频、视频跟随,只要做到这一点,那么依据规定,就算发生误杀,一般也会判无罪,这是对可监督式行动的鼓励,官方提倡这样的文明行为。
其次,也只有这样,才能向星港索要相关资料。
出入港都是有记录的,就像办理签证,至少得大略的交代行程、目的什么的。
当然,某些大企业或者官方的舰船是能免检的。
然而星梭号应该没这样的逼格,所以登记人数,出行目的,携带货物等等,都有助于搜获和救援的安全性。
另外,定性为红色级别,参与的人是要签意向书的,别他妈事后哭诉什么霸凌、逼迫。并且都会有简单的问询录像,比如清楚要做什么事,亲口表示没有被强迫,自己同意参与等等。
这套章程虽然麻烦,但搞定的时间足够。经过一夜航行,君士坦丁号距离事故点已经超过两天的航程,现在已经不顺路,而是掉头回去,因为这艘船仍旧是距离事故点最近的船只。
因为距离阿尔法空间站尚远,所以通讯有延迟,延迟时间大约是半小时。
但,只要立档为红色事件,就基本上一直要玩直播。具体可以从救援行动发起时开始,也可以提前一段时间就开始。
反正越是即时资料详尽充分,对行动越有利,即便有些失职不当的地方,也能被原谅。
君士坦丁号就是从行动开始前一小时,开启直播的。这样的直播有时候甚至会被直接投放到公众频道,以显示官方、尤其是港区的政务透明。
对于一个星港而言,这点很重要,大家都喜欢行事爽利、坦诚认真的港务风格,同样是小行星带的星港,有一些人们即便绕些远路也愿意来。
阿尔法空间站之所以始终保持着小行星带星港的NO?1,并不光是因为它是第一个建设的,并且最大,它的地理位置算不上最佳,尤其是这么些年来,周围的资源都开采的差不多了,为什么仍旧船只往来繁密?很重要的一个原因,就是港务工作做的好。
这次就直接给了君士坦丁号脸,毕竟这是一次人道主义援助,并且还是明知有一定危险的情况下仍旧选择前往,十分的正能量。
同时这也是宣扬阿尔法空间站的一次机会。
直播开始,先是拉里斯的陈述。主要是对求救信号的发现,以及自己的判断和事件定性做出一系列解释。
不管别人怎么判断的,拉里斯的判断是:这次情况不太寻常,背后有猫腻的概率极大。
为此,他进行了一系列的应对布置,包括对有可能发生的舰船战、接舷战等等的准备,可以说,能做的工作都做了。
然后镜头给了近卫一号。
这里有个小插曲,就是经过拉里斯的一番分析和咆哮后,自由人中的不少人怂了,认为这是个坑的概率很大。
现在虽然必须去救援,但却可以选择呆在君士坦丁号上。好歹这是艘大船,更具腾挪... -->>
“我们他妈的是一群悲催的矿工,忍受着各种悲催,挣着微薄的薪酬,养活一大家子。”拉里斯开喷,是全频道的,不管人们在船上的哪里,都能听的到。
“作为舰长,我的任务是照顾这个群体,完成工作,把大家安全的带回去。”
“我们没有太空鱼雷,没有先进的探测设备,没有强力的武器和强悍的装备,我们有的只是一条开了十几年,公司始终不肯投钱大修的破船!”
“做人做事要量力而行,我们拿什么去拼海盗?船速?装甲?火力?还是不要命的作风?”
拉里斯话锋一转,开始发泄:“那个圣母,你告诉我,一艘他妈的运输船不在航道中行进,跑去距离航道至少三天路程以外的地方做什么?他们既然能他妈的发求救信号,如果是机械故障什么的,刚偏离航道的时候干什么去了?为什么不向星港求援?为什么不在船来船往的主航道附近求援?还有这个求救信号中的狗逼女声,为什么是救救我,而不是我们?她让一船的人轮了?”
这次没人吱声,就连尼克和萨拉也一脸吃了屎的表情。
圣母往往就是这样,就跟见女就走不动路的**一样,一旦触发,立刻就智商狂掉,满脑子都是人道主义关怀,可真要让他们以己肉饲鹰,他们未必肯干。
无脑伟光正不可怕,可怕的是代表别人一齐伟光正。像这种偷偷恢复信号,还搞成既定事实的行为,就是背叛,**他人的意志。
拉里斯道:“这次就这样了,那个圣母,你最好他妈的回去以后就自动调职,你有良知和爱心,可以去航道巡逻队或红十字,不拿薪水白干肯定会被招收,别他妈来祸害我们。我们这点本事只够对自己和家人负责,而你他妈的要为全人类负责。你要不走,被我查出来,我就扒光了你挂在主天线上!说到做到!”
发了这通火之后,拉里斯将救援任务交给了尼克。
然后提了下要求,简单的说,就是事件级别定性为红色。
绿、黄、橙、红,这四个安全等级,是常规应对的四个级别,次第提升,红色最高。
具体细说,它意味着很多。
武力方面,允许配备任何类型的常规武器,并可以在两次警告无效后,率先开火。
通讯方面,要求全程音频、视频跟随,只要做到这一点,那么依据规定,就算发生误杀,一般也会判无罪,这是对可监督式行动的鼓励,官方提倡这样的文明行为。
其次,也只有这样,才能向星港索要相关资料。
出入港都是有记录的,就像办理签证,至少得大略的交代行程、目的什么的。
当然,某些大企业或者官方的舰船是能免检的。
然而星梭号应该没这样的逼格,所以登记人数,出行目的,携带货物等等,都有助于搜获和救援的安全性。
另外,定性为红色级别,参与的人是要签意向书的,别他妈事后哭诉什么霸凌、逼迫。并且都会有简单的问询录像,比如清楚要做什么事,亲口表示没有被强迫,自己同意参与等等。
这套章程虽然麻烦,但搞定的时间足够。经过一夜航行,君士坦丁号距离事故点已经超过两天的航程,现在已经不顺路,而是掉头回去,因为这艘船仍旧是距离事故点最近的船只。
因为距离阿尔法空间站尚远,所以通讯有延迟,延迟时间大约是半小时。
但,只要立档为红色事件,就基本上一直要玩直播。具体可以从救援行动发起时开始,也可以提前一段时间就开始。
反正越是即时资料详尽充分,对行动越有利,即便有些失职不当的地方,也能被原谅。
君士坦丁号就是从行动开始前一小时,开启直播的。这样的直播有时候甚至会被直接投放到公众频道,以显示官方、尤其是港区的政务透明。
对于一个星港而言,这点很重要,大家都喜欢行事爽利、坦诚认真的港务风格,同样是小行星带的星港,有一些人们即便绕些远路也愿意来。
阿尔法空间站之所以始终保持着小行星带星港的NO?1,并不光是因为它是第一个建设的,并且最大,它的地理位置算不上最佳,尤其是这么些年来,周围的资源都开采的差不多了,为什么仍旧船只往来繁密?很重要的一个原因,就是港务工作做的好。
这次就直接给了君士坦丁号脸,毕竟这是一次人道主义援助,并且还是明知有一定危险的情况下仍旧选择前往,十分的正能量。
同时这也是宣扬阿尔法空间站的一次机会。
直播开始,先是拉里斯的陈述。主要是对求救信号的发现,以及自己的判断和事件定性做出一系列解释。
不管别人怎么判断的,拉里斯的判断是:这次情况不太寻常,背后有猫腻的概率极大。
为此,他进行了一系列的应对布置,包括对有可能发生的舰船战、接舷战等等的准备,可以说,能做的工作都做了。
然后镜头给了近卫一号。
这里有个小插曲,就是经过拉里斯的一番分析和咆哮后,自由人中的不少人怂了,认为这是个坑的概率很大。
现在虽然必须去救援,但却可以选择呆在君士坦丁号上。好歹这是艘大船,更具腾挪... -->>
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