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对于汽车之家的上线,最为关注的莫过于整个汽车信息网站行业了,当初汽车之家初创,楚科技术就投资千万美金之多,基本上是国内互联网行业初期得到资金许多的科技公司。
而之后,楚科技术也是一路扶持,包括当初余杭西湖论剑时,楚科技术也是全力支持,这段时间上线时,楚科技术更是联合众多互联网公司支持。
现在终于上线,外界自然也是想要看到,汽车之家到底是什么样的公司,竟然能够让楚科技术如此支持。
汽车之家上线,陈楚没有去人人科技大厦那边,汽车之家那边吴兴道还有杜建昭等人已经过去。
现在汽车之家已经上线,就看到底是哪边实力更强,投入的资金更为庞大了,看两边谁的运作能力更强。
上线之后结果如何,李醒会向陈楚汇报的,现在需要的就是等待,陈楚在科大浏览着刚上线的汽车之家。
看着眼前的汽车之家网站,跟现在的主流汽车信息网站截然不同,现在的汽车之家布局,就是当初李醒向陈楚请教时,陈楚指出来的布局。
整个汽车之家,并非像现在的新浪汽车、搜狐汽车一样只是单纯的向用户推销汽车广告,整版的都是广告,然后就是一些关于汽车的新闻等。
汽车之家完全是另外一种风格,跟楚科技术旗下的科技公司,如人人科技、SG游戏一样,汽车之家显然也受到了影响,都是采用了极简风格。
整体布局简洁明了,这几乎是楚科技术旗下的科技公司的共同特点,没有太多花哨无实的东西,各个功能都一目了然,几乎可以说是只需看一眼就可以上手,没有太多难度。
也没有向脾气汽车信息网站一样,为了追求页面布局更多汽车广告而打乱版面布局,打开汽车之家之后,最显眼的地方,反而是关于汽车的当日新闻,包括全球车市动态,还有包括一些车事趣闻等,都是汽车之家的编辑寻找的新闻。
整个汽车之家分为三大版块,第一大版块当然是汽车性能和评估,点击进入之后,立刻出现了数十种汽车品牌,用户可以根据品牌、车型、价格来搜索,比如想要大众或者奥迪可以直接输入,随后就会出现这个品牌的所有车型。
或者搜索家用、越野、皮卡等,也会出现对应的结果,甚至可以搜索价格,汽车之家同样会推荐合适的车型,这是目前整个国内甚至全世界汽车信息网站,都还没有做到的,仅仅为了这个搜索功能,汽车之家这边专门花费巨资,请了专业技术团队做的搜索优化!
汽车之家这边归纳了现今世界上所有的主流汽车品牌,用户点击每个品牌之后,立刻会出现这个汽车品牌下面的各个车型等,点击车辆后,包括这辆的上市时间、性能评估、用户体验等都会出现,最后是汽车之家方面,会引用至少三家专业汽车评估机构对于这种车型的报告,力求给用户最真实的数据报告。
汽车之家追求的是一个信息平台,最大程度将一辆车的综合信息报告,呈现给用户,让用户最大程度了解这辆车。
这项业务,是汽车之家的根本,也是最重要的功能,除了汽车专业信息之外,剩下两大功能,就是汽车新闻和汽车服务。
汽车新闻,就是汽车之家这边,会将最新的汽车动态,包括各个汽车品牌的价格调整,关于汽车的新闻,还有一些汽车专栏,比如介绍一款汽车的起源和发展等,为用户提供更多的汽车新闻。
这是为了留住更多汽车用户,那些不买车的用户,想要查看最新的汽车新闻时,同样可以来汽车之家浏览新闻。
剩下的汽车服务,汽车之家为用户提供包括考取驾照、车辆知识、车辆保险等多种服务,也就是用户不仅在汽车之家查看汽车信息,同样包括关于汽车的服务,同样可以提供!
陈楚看着汽车之家,在汽车之家的新闻版块,陈楚浏览了半个多小时才离开,上面新闻专栏,提供的起关于跑车品牌法拉利的新闻,包括起源还有发展,创始人的一些趣事等,对于汽车行业的人来说,这些可能早就耳熟能详,可对于普通人来说,这些都十分稀奇,自然有看下去的欲望。
体验完汽车之家,陈楚感觉十分不错,整个汽车之家,基本包含了汽车用户的各个方面,从选择汽车到考取驾照,再到办理保险、维护汽车等,汽车之家几乎提供了一站式服务。
缺点肯定有,跟后世的智能时代相比,现在的汽车之家则要机械的多,也就是不怎么灵活,包括推荐新闻等,只能被动等待新闻更新,而不能主动刷新,其余的包括保险、考取驾照等,都只是推荐,... -->>
对于汽车之家的上线,最为关注的莫过于整个汽车信息网站行业了,当初汽车之家初创,楚科技术就投资千万美金之多,基本上是国内互联网行业初期得到资金许多的科技公司。
而之后,楚科技术也是一路扶持,包括当初余杭西湖论剑时,楚科技术也是全力支持,这段时间上线时,楚科技术更是联合众多互联网公司支持。
现在终于上线,外界自然也是想要看到,汽车之家到底是什么样的公司,竟然能够让楚科技术如此支持。
汽车之家上线,陈楚没有去人人科技大厦那边,汽车之家那边吴兴道还有杜建昭等人已经过去。
现在汽车之家已经上线,就看到底是哪边实力更强,投入的资金更为庞大了,看两边谁的运作能力更强。
上线之后结果如何,李醒会向陈楚汇报的,现在需要的就是等待,陈楚在科大浏览着刚上线的汽车之家。
看着眼前的汽车之家网站,跟现在的主流汽车信息网站截然不同,现在的汽车之家布局,就是当初李醒向陈楚请教时,陈楚指出来的布局。
整个汽车之家,并非像现在的新浪汽车、搜狐汽车一样只是单纯的向用户推销汽车广告,整版的都是广告,然后就是一些关于汽车的新闻等。
汽车之家完全是另外一种风格,跟楚科技术旗下的科技公司,如人人科技、SG游戏一样,汽车之家显然也受到了影响,都是采用了极简风格。
整体布局简洁明了,这几乎是楚科技术旗下的科技公司的共同特点,没有太多花哨无实的东西,各个功能都一目了然,几乎可以说是只需看一眼就可以上手,没有太多难度。
也没有向脾气汽车信息网站一样,为了追求页面布局更多汽车广告而打乱版面布局,打开汽车之家之后,最显眼的地方,反而是关于汽车的当日新闻,包括全球车市动态,还有包括一些车事趣闻等,都是汽车之家的编辑寻找的新闻。
整个汽车之家分为三大版块,第一大版块当然是汽车性能和评估,点击进入之后,立刻出现了数十种汽车品牌,用户可以根据品牌、车型、价格来搜索,比如想要大众或者奥迪可以直接输入,随后就会出现这个品牌的所有车型。
或者搜索家用、越野、皮卡等,也会出现对应的结果,甚至可以搜索价格,汽车之家同样会推荐合适的车型,这是目前整个国内甚至全世界汽车信息网站,都还没有做到的,仅仅为了这个搜索功能,汽车之家这边专门花费巨资,请了专业技术团队做的搜索优化!
汽车之家这边归纳了现今世界上所有的主流汽车品牌,用户点击每个品牌之后,立刻会出现这个汽车品牌下面的各个车型等,点击车辆后,包括这辆的上市时间、性能评估、用户体验等都会出现,最后是汽车之家方面,会引用至少三家专业汽车评估机构对于这种车型的报告,力求给用户最真实的数据报告。
汽车之家追求的是一个信息平台,最大程度将一辆车的综合信息报告,呈现给用户,让用户最大程度了解这辆车。
这项业务,是汽车之家的根本,也是最重要的功能,除了汽车专业信息之外,剩下两大功能,就是汽车新闻和汽车服务。
汽车新闻,就是汽车之家这边,会将最新的汽车动态,包括各个汽车品牌的价格调整,关于汽车的新闻,还有一些汽车专栏,比如介绍一款汽车的起源和发展等,为用户提供更多的汽车新闻。
这是为了留住更多汽车用户,那些不买车的用户,想要查看最新的汽车新闻时,同样可以来汽车之家浏览新闻。
剩下的汽车服务,汽车之家为用户提供包括考取驾照、车辆知识、车辆保险等多种服务,也就是用户不仅在汽车之家查看汽车信息,同样包括关于汽车的服务,同样可以提供!
陈楚看着汽车之家,在汽车之家的新闻版块,陈楚浏览了半个多小时才离开,上面新闻专栏,提供的起关于跑车品牌法拉利的新闻,包括起源还有发展,创始人的一些趣事等,对于汽车行业的人来说,这些可能早就耳熟能详,可对于普通人来说,这些都十分稀奇,自然有看下去的欲望。
体验完汽车之家,陈楚感觉十分不错,整个汽车之家,基本包含了汽车用户的各个方面,从选择汽车到考取驾照,再到办理保险、维护汽车等,汽车之家几乎提供了一站式服务。
缺点肯定有,跟后世的智能时代相比,现在的汽车之家则要机械的多,也就是不怎么灵活,包括推荐新闻等,只能被动等待新闻更新,而不能主动刷新,其余的包括保险、考取驾照等,都只是推荐,... -->>
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